EU v roce 2021 vyrobí 13,5 milionu jízdních kol, vyveze 921 milionů eur

Podle Eurostatu vyvezla EU v roce 2021 do zemí mimo EU jízdní kola (elektrická i neelektrická) v hodnotě 921 milionů eur, zatímco mimo EU dovezla EU jízdní kola v hodnotě 1,896 miliardy eur.

Neelektrická jízdní kola: "V roce 2021 EU vyvezla 1 487 700 neelektrických jízdních kol v hodnotě 433 milionů eur a dovezla 5 743 700 kusů v hodnotě 1,046 miliardy eur. V roce 2021 vzrostl vývoz neelektrických kol o 16 procent a dovoz o 17 procent ve srovnání s rokem 202 . procent ."

Elektrokola: "EU vyveze v roce 2021 315 800 elektrokol v hodnotě 488 milionů eur. Zároveň EU dováží 1 148 600 elektrokol ze zemí mimo EU v hodnotě 849 milionů eur. Export elektrokol v roce 2021 ve srovnání s rokem 2020 objem elektrokol vzrostl o 15 procent, zatímco objem dovozu elektrokol vzrostl o 37 procent.

Velká Británie a Švýcarsko jsou hlavními destinacemi vývozu na základě geografických údajů a trendů

Spojené království je v roce 2021 hlavní destinací pro vývoz jiných než elektrokol z EU (30 procent celkového vývozu mimo EU podle hodnoty), následuje Švýcarsko (21 procent), USA (6 procent), Norsko a Austrálie (obě 5 procent ). procent ).

Mezitím Švýcarsko a Spojené království jsou také hlavními destinacemi pro vývoz elektrokol z EU (38 procent a 27 procent celkového vývozu elektrokol mimo EU), následované Norskem (13 procent) a USA (8 procent). .

Hlavním zdrojem dovozu elektrických kol je Tchaj-wan

V roce 2021 bude dovoz jiných než elektrokol ze zemí mimo EU pocházet především z Kambodže (27 procent celkového dovozu jízdních kol mimo EU), Tchaj-wanu (26 procent), Číny (10 procent), Bangladéše (8 procent) a Turecka. (5 procent).

Mezitím dovoz elektrokol do EU pochází hlavně z Tchaj-wanu, Číny (57 procent celkového dovozu elektrokol mimo EU), následuje Švýcarsko (13 procent), Vietnam (11 procent), Čína (7 procent) a Turecko ( 6 procent)). "

V dalším oznámení se v roce 2021 v EU vyrobí 13,5 milionu jízdních kol, což je nárůst o 11 procent ve srovnání s rokem 2020. Prodejní výroba jízdních kol se mezi členskými státy EU, pro které jsou k dispozici údaje, značně liší. Mezi nimi bylo nejvíce kol vyrobeno v Portugalsku (2,9 milionu), Rumunsku (2,5 milionu), Itálii (1,9 milionu), Německu (1,4 milionu) a Polsku (1,2 milionu). "