Domácí baterie Ebike od 18650 článků
Mar 29, 2018
Zanechat vzkaz
Když jsou buňky v kontaktu, teplo se přenáší rychleji mezi plastovými kryty než z krytu na kryt vzduchu. Takže teplo rychlejší k vnějšímu povrchu.
Také vysoké teplo by rozmrazilo lepidlo, ale i v létě, pokud jsou buňky připojeny dohromady (čímž dochází k rychlému přechodu tepla) a pokud jsou započítávány požadavky na energii a výkon baterie , teplo nikdy nebude mít vliv na balení.
Dalším problémem je, jak vyměníte jednu buňku, pokud selžete? Jedna nepodařená buňka může zničit celý balíček. Výměna článku 18650 je vždy obtížná v jakémkoli akumulátore 18650, protože buňky musí být zavařeny na místě pomocí kovových proužků pro zajištění připojení. Takže kromě odstranění bodově svařovaných proužků je ještě nutné odstranit lepidlo.
Poslední obrovský problém, který je třeba zvážit u jakékoliv baterie, je systém řízení baterie (BMS). BMS je správce buněk, který řídí, co balíček dělá a zavírá, pokud to ucítí něco špatného. BMS například chrání baterii před nadměrným nabíjením nebo nabíjením ... což může způsobit selhání či zhoršení akumulátoru ... výbuch do plamenů. Problém s BMS je velmi těžké najít dobrý dostupný, který se hodí k velikosti balení, kterou hodlám stavět, je to drahé a je těžké ho sestavit. Většina komerčně dostupných balení má BMS a je doporučeným způsobem, jak dosáhnout maximální bezpečnosti a spolehlivosti.
Jako zkušený DIY jsem se rozhodl, že bez znalosti BMS mohu bezpečně jít bez BMS. V podstatě používám analyzátor cyklu a vysoce kvalitní inteligentní nabíječku pro mé BMS. Znamená to, že Analyzátor cyklu mi sděluje napětí, když jsem na koni a vypne napájení, pokud zapomenu a dovolí mi vědět, jestli moje balení napětí klesá příliš nízko ... Podobně inteligentní nabíječka zajišťuje, že se mé balení nenabíjí přes povolené napětí. Nabíjení nemůže být bezpečně provedeno bez dozoru na DIY balení, jako je moje bez BMS ... a pokud ano, mělo by se to udělat někde ve venkovním grilu pro bezpečnost. Zní to směšně ... ale to je nevýhoda pro DIY. Zvláště pro nováčky na elektrických motorkách je pro bezpečnost při požáru zásadní dobrý BMS!
Ok, takže teď víte některé nevýhody a problémy spojené s balíčkem DIY. Výhodou je, že hustota energie a specifická energie dosahují bezkonkurenčních hodnot za velmi přijatelnou cenu ... zejména v mém případě za použití recyklovaných buněk.
Takže jsem dostal vybavení (bodová svářečka, niklové pásky, BMS, bateriový smrštitelný obal, horké lepidlo, některé nástroje a nástroje) a 18650 buněk, které jsem koupil za rozumnou cenu (pocházely z odlehčených svařovaných obalů společnosti Bosch) začal vyrábět balíček 13S / 15P, 48V 42-Ah, který později nabídl velmi zajímavý výkon v rozsahu 300 km (186 mil) při 25 MPH na testu EV (to je další příběh). Vše v balení, které je nižší než 10 kg (22,7 liber) s tímto rozměrem: 420 mm x 144 mm x 67 mm.
Odeslat dotaz