Porovnání lithium-železo-fosfátové baterie a NCM lithium-iontové baterie

Baterie lithium-železo-fosfát se vztahuje na lithium-iontovou baterii používající fosforečnan lithno-železitý jako materiál kladné elektrody. Mezi pozitivní elektrodové materiály lithium-iontových baterií patří hlavně lithium kobaltát, manganát lithný, nikelát lithný, ternární materiály, fosforečnan lithno-železitý a podobně. Lithium-železo-fosfátové baterie se vyznačují vysokou bezpečností, vysokou rychlostí nabíjení a vybíjení a dlouhou životností. Kromě dlouhé životnosti a vynikajícího nabíjení a vybíjení je největší výhodou lithium-železo-fosfátové baterie jeho bezpečnost. Chemické vlastnosti fosforečnanu lithno-železitého jsou stabilní a stabilita při vysoké teplotě je dobrá. Začne se rozkládat při 700 - 800 ° C. V případě nárazu, akupunktury, zkratu atd. Se neuvolňují žádné molekuly kyslíku, nedochází k prudkému spalování a bezpečnost je vysoká.

Nevýhodou lithium-železo-fosfátové baterie je to, že její výkon je výrazně ovlivněn teplotou, zejména v prostředí s nízkou teplotou, je kapacita vybití a kapacita výrazně snížena. Kromě toho má fosforečnan lithno-železnatý nižší hustotu energie a pouze hmotnostní hustota energie baterie je pouze 120 Wh / kg. Pokud je vypočítán celý zásobník, je hustota energie součástí, včetně systému správy baterií a odvodu tepla, nižší.

Lithium-iontová baterie NCM:

Lithium-iontová baterie: je označována jako „lithium-iontová sekundární baterie používající ternární polymer, jako je lithium-nikl-kobalt oxid manganičitý nebo nikl-kobalt hlinitan hlinitý jako materiál pozitivních elektrod“. Protože ternární lithiové baterie jsou v současné době široce používány v nových energetických vozidlech, jako je naše známá Tesla, všechny modely používají ternární lithiové baterie. Terná lithiová baterie je hlavním proudem nových osobních osobních automobilů, protože má menší velikost, vyšší hustotu kapacity, nízkou teplotní odolnost a lepší výkonnost cyklu. Životnost je 2000 nabíjecích a vybíjecích cyklů. Počítáme jako jeden poplatek za den a může trvat déle než 5 let.

Bezpečnost ternární lithiové baterie je nízká. Terná lithiová baterie má špatnou tepelnou stabilitu a bude se rozkládat při 250-300 ° C. Poté, co narazí na hořlavý elektrolyt a uhlíkový materiál v baterii, generované teplo dále zhoršuje rozklad kladné elektrody a ve velmi krátké době Will deflagrovat. Proto je pro ternární lithiovou baterii rozhodující systém správy baterií a systém odvádění tepla.